AVR

M H H H M H M H V H M V VISTA POR EL LADO DE LA DESCARGA A G C AVR NOMENCLATURA Y PRESELECCIÓN POSICIONES DEMOTORES La figura siguiente indica las posiciones estándar para el motor y la puerta de inspección. Posiciones y soportes especiales deben solicitarse bajo consulta.Motor: Para el Arreglo 9 la posición estándar del motor es la A. Puerta de inspección: Para los arreglos 4 y 9, la posición de la puerta puede ser C o G, según el acceso a la instalación. 100 450 400 500 900 800 1000 1400 1600 1400 1250 1250 1120 1000 900 800 80 60 50 40 30 20 10 8 8 8 8 9 9 9 2 7 7 7 7 6 6 6 6 5 5 5 5 4 4 4 4 3 3 2 2 X 1000 X 10000 X 100000 X 100 Caudal de aire - m³/h 3 2 Presión estática - mmca 1 850 rpm 1150 rpm 1750 rpm 3500 rpm El diagrama siguiente permite una rápida visualización del diámetro del ventilador requerido. La selección definitiva deberá ser hecha comparando las curvas características de los modelos preseleccionados. 1120 1000 900 800 710 630 560 500 710 710 630 560 500 450 400 630 560 500 450 400 4 Diagrama de preselección Los ventiladoresAVR se definen por los siguientesgrupos de letras y números . Ejemplo:AVR-AL 500/12Arr.4 Cl. I HM-H 1º grupo: modelo: AVR - ventilador axial con hélice de palas con paso variable. 2º grupo: tipo de carcasa • Tipo AL: tuboaxial carcasa larga. • Tipo F: tuboaxial carcasa larga con accionamiento por poleas y correas. • Tipo B: Carcasa en forma de panel, apta para fijación en paredes. • Tipo GL: La carcasa es tubular, encubriendo totalmente la hélice y el motor, y está construida en acero galvanizado sin pintura. 3º grupo: tamaño: Diámetros que varían de 400mma 2000mm. 4º grupo: arreglo Arreglo 4 - acoplamiento directo al motor. Arreglo 9 - acoplamiento a través de poleas y correas. 5º grupo : clase : Clase I o II conforme la velocidad periférica de rotación. 6º grupo : sentido del flujo de aire. HM - flujo en el sentido de la hélice para el motor / cojinete. MH - flujo en el sentido del motor / cojinete para la hélice. Obs.: En las condiciones HM, el ventilador debe tener un cono de succión o un ducto de longitud, con un mínimo de dos veces su diámetro, en la aspiración, con el fin de alcanzar las característi- cas definidas en las curvas y tablas.